铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2012年
7期
24-28
,共5页
曲线槽形梁%空间受力分析%力学特性
麯線槽形樑%空間受力分析%力學特性
곡선조형량%공간수력분석%역학특성
研究目的:曲线槽形梁是一种梁、板组合的开口结构,在竖向荷载作用下梁体会产生弯扭耦合效应,道床板会发生双向弯曲和扭转,其受力较为复杂.结合一跨双线铁路曲线简支槽形梁的受力分析,研究曲线槽型梁的力学特性并指导设计和施工.研究结论:曲线槽形梁的受力呈现明显的空间特性,在竖向荷载作用下,曲线外侧主梁下缘承受的拉力较大,曲线内侧相对较小,道床板的剪力滞现象比较显著,支座不均匀沉降10 mm对梁体的受力影响不大.在上部竖向荷载逐渐增加的过程中,主梁上翼缘产生的内向侧移越来越大,槽口逐渐缩小.弯扭耦合效应使槽形梁曲线内、外侧的支反力大小不一,曲线外侧梁端支座反力比曲线内侧大,梁体有向曲线内侧整体平移变形的趋势.
研究目的:麯線槽形樑是一種樑、闆組閤的開口結構,在豎嚮荷載作用下樑體會產生彎扭耦閤效應,道床闆會髮生雙嚮彎麯和扭轉,其受力較為複雜.結閤一跨雙線鐵路麯線簡支槽形樑的受力分析,研究麯線槽型樑的力學特性併指導設計和施工.研究結論:麯線槽形樑的受力呈現明顯的空間特性,在豎嚮荷載作用下,麯線外側主樑下緣承受的拉力較大,麯線內側相對較小,道床闆的剪力滯現象比較顯著,支座不均勻沉降10 mm對樑體的受力影響不大.在上部豎嚮荷載逐漸增加的過程中,主樑上翼緣產生的內嚮側移越來越大,槽口逐漸縮小.彎扭耦閤效應使槽形樑麯線內、外側的支反力大小不一,麯線外側樑耑支座反力比麯線內側大,樑體有嚮麯線內側整體平移變形的趨勢.
연구목적:곡선조형량시일충량、판조합적개구결구,재수향하재작용하량체회산생만뉴우합효응,도상판회발생쌍향만곡화뉴전,기수력교위복잡.결합일과쌍선철로곡선간지조형량적수력분석,연구곡선조형량적역학특성병지도설계화시공.연구결론:곡선조형량적수력정현명현적공간특성,재수향하재작용하,곡선외측주량하연승수적랍력교대,곡선내측상대교소,도상판적전력체현상비교현저,지좌불균균침강10 mm대량체적수력영향불대.재상부수향하재축점증가적과정중,주량상익연산생적내향측이월래월대,조구축점축소.만뉴우합효응사조형량곡선내、외측적지반력대소불일,곡선외측량단지좌반력비곡선내측대,량체유향곡선내측정체평이변형적추세.
