CAJ | 학술논문

目的了解外伤患者致伤原因和受伤时间分布情况,为急救该类患者提供帮助.方法通过2003.1-2005.3本科出诊收治的外伤患者共2 055例的资料,分析致伤原因以及受伤和死亡时间段.结果①2 055例中共死亡39例,病死率为1.9%.②723例(占35.2%)为普通外伤,坠落伤32例(占4.4%):坠落伤现场死亡12例,途中及急诊科死亡6例.③1 332例(占64.8%)为交通伤,其中与自行车、电动车和摩托车有关的456例(占34.2%)中死亡13例.交通伤中有566例(42.5%),发生于18:00～0:00时,且酒后驾车人员肇事298例(占52.7%).结论坠落伤和交通伤是患者死亡最主要的原因,特别是建筑工地的坠落伤较为常见,应加强建筑企业及工人的安全防范意识.交通伤中与电动车有关的损伤及死亡越来越多,应限制其车速,酒后驾车为夜间交通伤的主要原因,应加强监管力度.
목적료해외상환자치상원인화수상시간분포정황,위급구해류환자제공방조.방법통과2003.1-2005.3본과출진수치적외상환자공2 055례적자료,분석치상원인이급수상화사망시간단.결과①2 055례중공사망39례,병사솔위1.9%.②723례(점35.2%)위보통외상,추락상32례(점4.4%):추락상현장사망12례,도중급급진과사망6례.③1 332례(점64.8%)위교통상,기중여자행차、전동차화마탁차유관적456례(점34.2%)중사망13례.교통상중유566례(42.5%),발생우18:00～0:00시,차주후가차인원조사298례(점52.7%).결론추락상화교통상시환자사망최주요적원인,특별시건축공지적추락상교위상견,응가강건축기업급공인적안전방범의식.교통상중여전동차유관적손상급사망월래월다,응한제기차속,주후가차위야간교통상적주요원인,응가강감관력도.