汽车电器
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기차전기
AUTO ELECTRIC PARTS
2008年
4期
28-31
,共4页
汽油发动机%控制单元%供电系统控制
汽油髮動機%控製單元%供電繫統控製
기유발동궤%공제단원%공전계통공제
电喷汽油发动机控制单元(ECU)是电控汽车的核心,该ECU供电是否稳定,直接影响系统的正常工作.其供电过程包括稳压过程、调压过程和正常供电过程.外电路向ECU的供电过程一般采用继电器控制主电源、主电路双路供电、常电源持续供电、多路搭铁控制等方式,保证发动机控制系统的稳定供电和搭铁良好等要求.
電噴汽油髮動機控製單元(ECU)是電控汽車的覈心,該ECU供電是否穩定,直接影響繫統的正常工作.其供電過程包括穩壓過程、調壓過程和正常供電過程.外電路嚮ECU的供電過程一般採用繼電器控製主電源、主電路雙路供電、常電源持續供電、多路搭鐵控製等方式,保證髮動機控製繫統的穩定供電和搭鐵良好等要求.
전분기유발동궤공제단원(ECU)시전공기차적핵심,해ECU공전시부은정,직접영향계통적정상공작.기공전과정포괄은압과정、조압과정화정상공전과정.외전로향ECU적공전과정일반채용계전기공제주전원、주전로쌍로공전、상전원지속공전、다로탑철공제등방식,보증발동궤공제계통적은정공전화탑철량호등요구.
