轴承
軸承
축승
BEARING
2008年
6期
19-22
,共4页
李科委%沈雪瑾%陈有光%李如琰%曹磊
李科委%瀋雪瑾%陳有光%李如琰%曹磊
리과위%침설근%진유광%리여염%조뢰
关节轴承%有限元方法%接触压力%结构分析
關節軸承%有限元方法%接觸壓力%結構分析
관절축승%유한원방법%접촉압력%결구분석
利用有限元方法(FEM)建立了向心关节轴承的三维分析模型,并据此分析了向心关节轴承的应力和变形情况,得出了内、外圈von Mises等效应力分布、位移分布、内、外圈之间的接触压力分布以及最大接触压力随载荷变化图,讨论了应用该模型进行衬垫自润滑关节轴承结构分析和优化设计的可行性.
利用有限元方法(FEM)建立瞭嚮心關節軸承的三維分析模型,併據此分析瞭嚮心關節軸承的應力和變形情況,得齣瞭內、外圈von Mises等效應力分佈、位移分佈、內、外圈之間的接觸壓力分佈以及最大接觸壓力隨載荷變化圖,討論瞭應用該模型進行襯墊自潤滑關節軸承結構分析和優化設計的可行性.
이용유한원방법(FEM)건립료향심관절축승적삼유분석모형,병거차분석료향심관절축승적응력화변형정황,득출료내、외권von Mises등효응력분포、위이분포、내、외권지간적접촉압력분포이급최대접촉압력수재하변화도,토론료응용해모형진행츤점자윤활관절축승결구분석화우화설계적가행성.
