科技导报
科技導報
과기도보
SCIENCE & TECHNOLOGY REVIEW
2009年
1期
64-66
,共3页
排式矩形钢管%冲击屈曲%模态解%差分法
排式矩形鋼管%遲擊屈麯%模態解%差分法
배식구형강관%충격굴곡%모태해%차분법
钢管在径向冲击下的屈曲大变形问题对抗爆及抗冲击吸能装置设计具有重要意义.根据实验结果,设定了排式矩形钢管动力屈曲的变形模态,建立了相应的运动场,基于虚速度原理推导出了模态解方程,将问题转化为只含单一变量的方程.计算结果与实验数据对比发现,对于排式矩形钢管径向冲击屈曲问题,模态解方法可以较准确的反映实验现象;当偏转角度较小时,理论值与实验值几乎一致,但当偏转角较大时,理论值明显偏大.分析得出,导致这一偏差的主要原因是应变率效应,因此应变率效应对钢管的变形过程影响显著.
鋼管在徑嚮遲擊下的屈麯大變形問題對抗爆及抗遲擊吸能裝置設計具有重要意義.根據實驗結果,設定瞭排式矩形鋼管動力屈麯的變形模態,建立瞭相應的運動場,基于虛速度原理推導齣瞭模態解方程,將問題轉化為隻含單一變量的方程.計算結果與實驗數據對比髮現,對于排式矩形鋼管徑嚮遲擊屈麯問題,模態解方法可以較準確的反映實驗現象;噹偏轉角度較小時,理論值與實驗值幾乎一緻,但噹偏轉角較大時,理論值明顯偏大.分析得齣,導緻這一偏差的主要原因是應變率效應,因此應變率效應對鋼管的變形過程影響顯著.
강관재경향충격하적굴곡대변형문제대항폭급항충격흡능장치설계구유중요의의.근거실험결과,설정료배식구형강관동력굴곡적변형모태,건립료상응적운동장,기우허속도원리추도출료모태해방정,장문제전화위지함단일변량적방정.계산결과여실험수거대비발현,대우배식구형강관경향충격굴곡문제,모태해방법가이교준학적반영실험현상;당편전각도교소시,이론치여실험치궤호일치,단당편전각교대시,이론치명현편대.분석득출,도치저일편차적주요원인시응변솔효응,인차응변솔효응대강관적변형과정영향현저.
