煤矿机械
煤礦機械
매광궤계
COAL MINE MACHINERY
2011年
5期
55-58
,共4页
减振系统%非线性%稳定性%函数%混沌
減振繫統%非線性%穩定性%函數%混沌
감진계통%비선성%은정성%함수%혼돈
主要研究矿用汽车发动机减振系统的非线性动力学行为.首先分析系统的稳定性,求出其异宿轨道,在此基础上利用Melnikov方法得到系统通向混沌的临界条件,并分析系统中非线性阻尼系数等参数对其非线性动力学行为的影响,最后利用数值计算方法进行验证.结果表明:非线性阻尼系数对混沌阈值的影响最大;同时随着曲轴半径的增大,系统存在着混沌的可能性.为设计与制造减振系统提供理论依据,改善矿用汽车平顺性和舒适性.
主要研究礦用汽車髮動機減振繫統的非線性動力學行為.首先分析繫統的穩定性,求齣其異宿軌道,在此基礎上利用Melnikov方法得到繫統通嚮混沌的臨界條件,併分析繫統中非線性阻尼繫數等參數對其非線性動力學行為的影響,最後利用數值計算方法進行驗證.結果錶明:非線性阻尼繫數對混沌閾值的影響最大;同時隨著麯軸半徑的增大,繫統存在著混沌的可能性.為設計與製造減振繫統提供理論依據,改善礦用汽車平順性和舒適性.
주요연구광용기차발동궤감진계통적비선성동역학행위.수선분석계통적은정성,구출기이숙궤도,재차기출상이용Melnikov방법득도계통통향혼돈적림계조건,병분석계통중비선성조니계수등삼수대기비선성동역학행위적영향,최후이용수치계산방법진행험증.결과표명:비선성조니계수대혼돈역치적영향최대;동시수착곡축반경적증대,계통존재착혼돈적가능성.위설계여제조감진계통제공이론의거,개선광용기차평순성화서괄성.
