CAJ | 학술논문

在分析基于线性理论的跨、超音速面积律设计方法的优点与不足的基础上,依据CFD方法在流场分析和气动力计算方面的优势,提出了面积律概念指导下的CFD技术减阻设计方法.与传统的超音速面积律方法比较,该方法给出了面积律作用的物理原因,直接建立了横截面积分布与流场品质之间联系,修形设计目标直观明确、减阻效果明显,且设计工作量小,具有进行复杂外形超音速减阻设计的能力.算例表明,该方法对复杂外形的强约束减阻设计具有很好的适应性,对现役飞机改型是一种工程上简单、易行、外形改动小、结果可靠的修形设计方法;对新型飞机设计具有方案颠覆性小、周期短的优点.具有良好的工程实用性和可操作性.
재분석기우선성이론적과、초음속면적률설계방법적우점여불족적기출상,의거CFD방법재류장분석화기동력계산방면적우세,제출료면적률개념지도하적CFD기술감조설계방법.여전통적초음속면적률방법비교,해방법급출료면적률작용적물리원인,직접건립료횡절면적분포여류장품질지간련계,수형설계목표직관명학、감조효과명현,차설계공작량소,구유진행복잡외형초음속감조설계적능력.산례표명,해방법대복잡외형적강약속감조설계구유흔호적괄응성,대현역비궤개형시일충공정상간단、역행、외형개동소、결과가고적수형설계방법;대신형비궤설계구유방안전복성소、주기단적우점.구유량호적공정실용성화가조작성.