西北工业大学学报
西北工業大學學報
서북공업대학학보
JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY
2008年
1期
79-82
,共4页
曾宪昂%徐敏%安效民%陈士橹
曾憲昂%徐敏%安效民%陳士艣
증헌앙%서민%안효민%진사로
计算流体力学/计算结构力学(CFD/CSD)耦合算法%AGARD445.6机翼%颤振分析%常体积转换(CVT)%偶极子格网法(DLM)
計算流體力學/計算結構力學(CFD/CSD)耦閤算法%AGARD445.6機翼%顫振分析%常體積轉換(CVT)%偶極子格網法(DLM)
계산류체역학/계산결구역학(CFD/CSD)우합산법%AGARD445.6궤익%전진분석%상체적전환(CVT)%우겁자격망법(DLM)
用计算流体力学/计算结构力学(CFD/CSD)耦合算法对标准气动弹性模型AGARD445.6机翼作了颤振分析,主要研究机翼的跨音速颤振求解问题.采用常体积转换法(CVT)进行流体与结构之间的数据交换并运用松耦合方法对气动弹性方程进行时域推进仿真.计算机翼在Ma=0.499～1.072的颤振边界,并将计算结果同偶极子格网法(DLM)的计算结果与试验结果比较,结果显示CFD/CSD耦合计算结果较DLM计算结果更接近于试验值,尤其是在非线性强的跨音速区域.可见,CFD/CSD耦合计算比DLM具有很大的优越性.
用計算流體力學/計算結構力學(CFD/CSD)耦閤算法對標準氣動彈性模型AGARD445.6機翼作瞭顫振分析,主要研究機翼的跨音速顫振求解問題.採用常體積轉換法(CVT)進行流體與結構之間的數據交換併運用鬆耦閤方法對氣動彈性方程進行時域推進倣真.計算機翼在Ma=0.499～1.072的顫振邊界,併將計算結果同偶極子格網法(DLM)的計算結果與試驗結果比較,結果顯示CFD/CSD耦閤計算結果較DLM計算結果更接近于試驗值,尤其是在非線性彊的跨音速區域.可見,CFD/CSD耦閤計算比DLM具有很大的優越性.
용계산류체역학/계산결구역학(CFD/CSD)우합산법대표준기동탄성모형AGARD445.6궤익작료전진분석,주요연구궤익적과음속전진구해문제.채용상체적전환법(CVT)진행류체여결구지간적수거교환병운용송우합방법대기동탄성방정진행시역추진방진.계산궤익재Ma=0.499～1.072적전진변계,병장계산결과동우겁자격망법(DLM)적계산결과여시험결과비교,결과현시CFD/CSD우합계산결과교DLM계산결과경접근우시험치,우기시재비선성강적과음속구역.가견,CFD/CSD우합계산비DLM구유흔대적우월성.
