小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2009年
1期
63-65
,共3页
王慧晶%王恩华%夏胜枝%刘金琨
王慧晶%王恩華%夏勝枝%劉金琨
왕혜정%왕은화%하성지%류금곤
电子节气门%抖振%基于干扰观测器的连续滑模控制%切换增益
電子節氣門%抖振%基于榦擾觀測器的連續滑模控製%切換增益
전자절기문%두진%기우간우관측기적련속활모공제%절환증익
电子节气门是一种典型的非线性系统,采用一般的滑模控制会产生不可消除的抖振,影响控制效果.为解决这一问题,提出基于干扰观测器的滑模控制,其中干扰观测器前馈补偿观测到的干扰,滑模控制器消除其他干扰,因此很大程度上降低了滑模控制器的切换增益值,达到削弱抖振的目的.通过MATLAB/Simulink平台的仿真试验,证明这种控制方法对消除抖振的可行性和有效性.
電子節氣門是一種典型的非線性繫統,採用一般的滑模控製會產生不可消除的抖振,影響控製效果.為解決這一問題,提齣基于榦擾觀測器的滑模控製,其中榦擾觀測器前饋補償觀測到的榦擾,滑模控製器消除其他榦擾,因此很大程度上降低瞭滑模控製器的切換增益值,達到削弱抖振的目的.通過MATLAB/Simulink平檯的倣真試驗,證明這種控製方法對消除抖振的可行性和有效性.
전자절기문시일충전형적비선성계통,채용일반적활모공제회산생불가소제적두진,영향공제효과.위해결저일문제,제출기우간우관측기적활모공제,기중간우관측기전궤보상관측도적간우,활모공제기소제기타간우,인차흔대정도상강저료활모공제기적절환증익치,체도삭약두진적목적.통과MATLAB/Simulink평태적방진시험,증명저충공제방법대소제두진적가행성화유효성.
