船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2009年
4期
587-592
,共6页
王放%魏玉卿%吕世金%曾祥国
王放%魏玉卿%呂世金%曾祥國
왕방%위옥경%려세금%증상국
纤维增强复合材料%热/机械疲劳载荷%多重损伤%Monte-Carlo模拟
纖維增彊複閤材料%熱/機械疲勞載荷%多重損傷%Monte-Carlo模擬
섬유증강복합재료%열/궤계피로재하%다중손상%Monte-Carlo모의
基于纤维增强复合材料的热/机械疲劳损伤机理,考虑纤维强度的统计特性和金属基体循环响应的特征,发展了纤维断裂、基体和界面局部循环塑性以及基体/纤维脱粘等细观模式控制的疲劳破坏分析模型,结合Molite-Cado方法研究了复合材料在循环载荷作用下的渐进破坏过程和疲劳行为,将纤维的统计强度、基体热塑性以及界面特性与复合材料的疲劳寿命定量地联系起来.
基于纖維增彊複閤材料的熱/機械疲勞損傷機理,攷慮纖維彊度的統計特性和金屬基體循環響應的特徵,髮展瞭纖維斷裂、基體和界麵跼部循環塑性以及基體/纖維脫粘等細觀模式控製的疲勞破壞分析模型,結閤Molite-Cado方法研究瞭複閤材料在循環載荷作用下的漸進破壞過程和疲勞行為,將纖維的統計彊度、基體熱塑性以及界麵特性與複閤材料的疲勞壽命定量地聯繫起來.
기우섬유증강복합재료적열/궤계피로손상궤리,고필섬유강도적통계특성화금속기체순배향응적특정,발전료섬유단렬、기체화계면국부순배소성이급기체/섬유탈점등세관모식공제적피로파배분석모형,결합Molite-Cado방법연구료복합재료재순배재하작용하적점진파배과정화피로행위,장섬유적통계강도、기체열소성이급계면특성여복합재료적피로수명정량지련계기래.
