浙江科技学院学报
浙江科技學院學報
절강과기학원학보
JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
3期
169-172
,共4页
孙世保%韩豫%刘全坤%陈忠家
孫世保%韓豫%劉全坤%陳忠傢
손세보%한예%류전곤%진충가
内齿轮%冷挤压%数值模拟%贯通%工艺
內齒輪%冷擠壓%數值模擬%貫通%工藝
내치륜%랭제압%수치모의%관통%공예
根据贯通内齿轮的结构特点,提出了适合内齿轮冷挤压成形的工艺方案.运用数值模拟技术着重分析冲头入口角对内齿轮成形质量的影响,得到满足内齿轮成形质量的合理冲头入口角度,并通过物理试验对数值模拟结果进行了验证.结果表明,提出的适用于贯通内齿轮冷挤压成形工艺方案合理可行.
根據貫通內齒輪的結構特點,提齣瞭適閤內齒輪冷擠壓成形的工藝方案.運用數值模擬技術著重分析遲頭入口角對內齒輪成形質量的影響,得到滿足內齒輪成形質量的閤理遲頭入口角度,併通過物理試驗對數值模擬結果進行瞭驗證.結果錶明,提齣的適用于貫通內齒輪冷擠壓成形工藝方案閤理可行.
근거관통내치륜적결구특점,제출료괄합내치륜랭제압성형적공예방안.운용수치모의기술착중분석충두입구각대내치륜성형질량적영향,득도만족내치륜성형질량적합리충두입구각도,병통과물리시험대수치모의결과진행료험증.결과표명,제출적괄용우관통내치륜랭제압성형공예방안합리가행.
