重庆理工大学学报（自然科学版）
重慶理工大學學報（自然科學版）
중경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2010年
7期
41-48
,共8页
潘亦苏%黎杰%罗征志%许明春
潘亦囌%黎傑%囉徵誌%許明春
반역소%려걸%라정지%허명춘
柴油机%曲轴%虚拟样机%多体系统动力学%柔性体
柴油機%麯軸%虛擬樣機%多體繫統動力學%柔性體
시유궤%곡축%허의양궤%다체계통동역학%유성체
以某16缸柴油机为研究对象,结合有限元软件ANSYS和多体动力学软件Adams构建了柴油机的虚拟样机模型.对比研究了全刚性体模型、曲轴为柔性和机体曲轴均为柔性3个多体模型的曲轴主轴颈和曲柄销承载曲线的异同.结果表明,曲轴和机体的柔性化对主轴颈的载荷时间历程曲线有较大影响.
以某16缸柴油機為研究對象,結閤有限元軟件ANSYS和多體動力學軟件Adams構建瞭柴油機的虛擬樣機模型.對比研究瞭全剛性體模型、麯軸為柔性和機體麯軸均為柔性3箇多體模型的麯軸主軸頸和麯柄銷承載麯線的異同.結果錶明,麯軸和機體的柔性化對主軸頸的載荷時間歷程麯線有較大影響.
이모16항시유궤위연구대상,결합유한원연건ANSYS화다체동역학연건Adams구건료시유궤적허의양궤모형.대비연구료전강성체모형、곡축위유성화궤체곡축균위유성3개다체모형적곡축주축경화곡병소승재곡선적이동.결과표명,곡축화궤체적유성화대주축경적재하시간역정곡선유교대영향.
