铁道勘察
鐵道勘察
철도감찰
RAILWAY INVESTINGATION AND SURVEYING
2010年
6期
34-36
,共3页
渗透系数%水文地质%完整井%稳定流%抽水试验
滲透繫數%水文地質%完整井%穩定流%抽水試驗
삼투계수%수문지질%완정정%은정류%추수시험
渗透系数是工程降水设计重要的水文地质参数之一,由于水文地质本身的复杂性和计算的多样性,致使渗透系数计算值往往存在着较大的差异.以郑机线地下车站段完整井稳定流抽水试验为例,对抽水试验结果进行了全过程(抽水段、降深稳定段和水位恢复段)、多方法分析计算,综合确定土层渗透系数.
滲透繫數是工程降水設計重要的水文地質參數之一,由于水文地質本身的複雜性和計算的多樣性,緻使滲透繫數計算值往往存在著較大的差異.以鄭機線地下車站段完整井穩定流抽水試驗為例,對抽水試驗結果進行瞭全過程(抽水段、降深穩定段和水位恢複段)、多方法分析計算,綜閤確定土層滲透繫數.
삼투계수시공정강수설계중요적수문지질삼수지일,유우수문지질본신적복잡성화계산적다양성,치사삼투계수계산치왕왕존재착교대적차이.이정궤선지하차참단완정정은정류추수시험위례,대추수시험결과진행료전과정(추수단、강심은정단화수위회복단)、다방법분석계산,종합학정토층삼투계수.
