山东大学学报(工学版)
山東大學學報(工學版)
산동대학학보(공학판)
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2004年
2期
31-34
,共4页
侯玉春%陆辰%肖福明%张锡朝%杨滨%黄震
侯玉春%陸辰%肖福明%張錫朝%楊濱%黃震
후옥춘%륙신%초복명%장석조%양빈%황진
排气再循环%步进电动机%单片机
排氣再循環%步進電動機%單片機
배기재순배%보진전동궤%단편궤
排气再循环(Exhaust Gas Recirculation(EGR))已证明是降低发动机NOx排放的有效措施.在研制的直喷1110型柴油机变EGR率控制系统中,油门位置传感器和转速传感器获得柴油机的工况点(转速/扭矩)信号,空气流量传感器取得的控制反馈信号通过AD转换输入单片机AT89C51,单片机发出控制信号控制步进电动机从而调整EGR阀开度.用于调节柴油机再循环排气量的EGR阀门是柴油机EGR系统的关键部件,所以控制EGR阀的步进电动机的控制驱动问题是柴油机EGR自动控制系统的重要环节.着重探讨了单片机AT89C51控制驱动步进电动机70BF2-3的相关技术和问题,并给出了EGR系统对柴油机排放和燃油经济性的影响.
排氣再循環(Exhaust Gas Recirculation(EGR))已證明是降低髮動機NOx排放的有效措施.在研製的直噴1110型柴油機變EGR率控製繫統中,油門位置傳感器和轉速傳感器穫得柴油機的工況點(轉速/扭矩)信號,空氣流量傳感器取得的控製反饋信號通過AD轉換輸入單片機AT89C51,單片機髮齣控製信號控製步進電動機從而調整EGR閥開度.用于調節柴油機再循環排氣量的EGR閥門是柴油機EGR繫統的關鍵部件,所以控製EGR閥的步進電動機的控製驅動問題是柴油機EGR自動控製繫統的重要環節.著重探討瞭單片機AT89C51控製驅動步進電動機70BF2-3的相關技術和問題,併給齣瞭EGR繫統對柴油機排放和燃油經濟性的影響.
배기재순배(Exhaust Gas Recirculation(EGR))이증명시강저발동궤NOx배방적유효조시.재연제적직분1110형시유궤변EGR솔공제계통중,유문위치전감기화전속전감기획득시유궤적공황점(전속/뉴구)신호,공기류량전감기취득적공제반궤신호통과AD전환수입단편궤AT89C51,단편궤발출공제신호공제보진전동궤종이조정EGR벌개도.용우조절시유궤재순배배기량적EGR벌문시시유궤EGR계통적관건부건,소이공제EGR벌적보진전동궤적공제구동문제시시유궤EGR자동공제계통적중요배절.착중탐토료단편궤AT89C51공제구동보진전동궤70BF2-3적상관기술화문제,병급출료EGR계통대시유궤배방화연유경제성적영향.
