华中科技大学学报（城市科学版）
華中科技大學學報（城市科學版）
화중과기대학학보（성시과학판）
JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY·URBAN SCIENCE
2005年
3期
69-71
,共3页
数值建模%等主应力比路径%应力路径%本构关系
數值建模%等主應力比路徑%應力路徑%本構關繫
수치건모%등주응력비로경%응력로경%본구관계
按照数值建模理论,建立了砂土在等主应力比路径下的弹塑性本构模型,给出了塑性体应变和塑性剪应变两组屈服轨迹,模型的建立为工程提供了一个符合土体中实际发生的应力路径的本构方程.同时,通过与常规三轴压缩路径和等p路径(TC)下的应力应变关系曲面和屈服轨迹的对比,发现三者之间存在着显著差别,证实了应力路径对本构关系的影响是不可忽略的.
按照數值建模理論,建立瞭砂土在等主應力比路徑下的彈塑性本構模型,給齣瞭塑性體應變和塑性剪應變兩組屈服軌跡,模型的建立為工程提供瞭一箇符閤土體中實際髮生的應力路徑的本構方程.同時,通過與常規三軸壓縮路徑和等p路徑(TC)下的應力應變關繫麯麵和屈服軌跡的對比,髮現三者之間存在著顯著差彆,證實瞭應力路徑對本構關繫的影響是不可忽略的.
안조수치건모이론,건립료사토재등주응력비로경하적탄소성본구모형,급출료소성체응변화소성전응변량조굴복궤적,모형적건립위공정제공료일개부합토체중실제발생적응력로경적본구방정.동시,통과여상규삼축압축로경화등p로경(TC)하적응력응변관계곡면화굴복궤적적대비,발현삼자지간존재착현저차별,증실료응력로경대본구관계적영향시불가홀략적.
