江苏大学学报（自然科学版）
江囌大學學報（自然科學版）
강소대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2005年
6期
480-483
,共4页
污染物%汽车尾气%扩散%CALINE4
汙染物%汽車尾氣%擴散%CALINE4
오염물%기차미기%확산%CALINE4
以镇江市机动车污染排放实测数据为基础,结合具体的气象特点,采用CALINE4(CaliforniaLine Source Dispersion Model-4)模式模拟了镇江市主要路段CO、NOx的日均和高峰小时浓度分布,从模拟的计算结果可以看出:在不利的气象条件下,市区大部分路段的NOx出现较严重超标;两侧都有建筑物的街道,其污染物浓度要比一侧或者两侧都没有建筑物的道路高2～4倍.实测数据与模拟值的相关性分析结果表明该扩散模式具有可操作性,其应用将为镇江市机动车污染严重性的初步评估以及采取防治措施提供依据.
以鎮江市機動車汙染排放實測數據為基礎,結閤具體的氣象特點,採用CALINE4(CaliforniaLine Source Dispersion Model-4)模式模擬瞭鎮江市主要路段CO、NOx的日均和高峰小時濃度分佈,從模擬的計算結果可以看齣:在不利的氣象條件下,市區大部分路段的NOx齣現較嚴重超標;兩側都有建築物的街道,其汙染物濃度要比一側或者兩側都沒有建築物的道路高2～4倍.實測數據與模擬值的相關性分析結果錶明該擴散模式具有可操作性,其應用將為鎮江市機動車汙染嚴重性的初步評估以及採取防治措施提供依據.
이진강시궤동차오염배방실측수거위기출,결합구체적기상특점,채용CALINE4(CaliforniaLine Source Dispersion Model-4)모식모의료진강시주요로단CO、NOx적일균화고봉소시농도분포,종모의적계산결과가이간출:재불리적기상조건하,시구대부분로단적NOx출현교엄중초표;량측도유건축물적가도,기오염물농도요비일측혹자량측도몰유건축물적도로고2～4배.실측수거여모의치적상관성분석결과표명해확산모식구유가조작성,기응용장위진강시궤동차오염엄중성적초보평고이급채취방치조시제공의거.
