山东电力技术
山東電力技術
산동전력기술
SHANDONG ELECTRIC POWER
2006年
3期
78-80
,共3页
汽轮机%供油%超速
汽輪機%供油%超速
기륜궤%공유%초속
目前,国内多数100MW汽轮机供油系统采用主油泵通过射油器对轴承供油,超速保安系统采用飞锤结构,通过危机遮断器保护.但是由于主油泵和主轴的连接方式采用齿轮连接,近年来频繁发生齿轮断裂的事故,同时随着机组DCS、DEH的改造,机组的超速保安系统完全可以通过DCS和DEH实现,保留原机械超速已经无多大意义.同时由于主油泵联轴器的不稳定性,汽轮机的供油方式可以采用润滑油泵直接供油,继续保留使用主油泵对机组供油也没有很大的必要.
目前,國內多數100MW汽輪機供油繫統採用主油泵通過射油器對軸承供油,超速保安繫統採用飛錘結構,通過危機遮斷器保護.但是由于主油泵和主軸的連接方式採用齒輪連接,近年來頻繁髮生齒輪斷裂的事故,同時隨著機組DCS、DEH的改造,機組的超速保安繫統完全可以通過DCS和DEH實現,保留原機械超速已經無多大意義.同時由于主油泵聯軸器的不穩定性,汽輪機的供油方式可以採用潤滑油泵直接供油,繼續保留使用主油泵對機組供油也沒有很大的必要.
목전,국내다수100MW기륜궤공유계통채용주유빙통과사유기대축승공유,초속보안계통채용비추결구,통과위궤차단기보호.단시유우주유빙화주축적련접방식채용치륜련접,근년래빈번발생치륜단렬적사고,동시수착궤조DCS、DEH적개조,궤조적초속보안계통완전가이통과DCS화DEH실현,보류원궤계초속이경무다대의의.동시유우주유빙련축기적불은정성,기륜궤적공유방식가이채용윤활유빙직접공유,계속보류사용주유빙대궤조공유야몰유흔대적필요.
