山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY
2007年
2期
30-35
,共6页
混合动力汽车%驱动模式%发动机%电动机
混閤動力汽車%驅動模式%髮動機%電動機
혼합동력기차%구동모식%발동궤%전동궤
介绍了混合动力电动汽车(HEV)的优点、主要技术总成、发动机和电动机的组合方式,分析了串联、并联、混联式混合动力汽车的驱动模式,指出混合动力汽车在遇到堵车时的燃油消耗量、尾气排放量等要远远低于仅靠汽、柴油内燃机驱动的车辆,在动力性能、续驶里程、使用方便性等方面大大优于仅靠电力驱动且需要反复充电的纯电动车.
介紹瞭混閤動力電動汽車(HEV)的優點、主要技術總成、髮動機和電動機的組閤方式,分析瞭串聯、併聯、混聯式混閤動力汽車的驅動模式,指齣混閤動力汽車在遇到堵車時的燃油消耗量、尾氣排放量等要遠遠低于僅靠汽、柴油內燃機驅動的車輛,在動力性能、續駛裏程、使用方便性等方麵大大優于僅靠電力驅動且需要反複充電的純電動車.
개소료혼합동력전동기차(HEV)적우점、주요기술총성、발동궤화전동궤적조합방식,분석료천련、병련、혼련식혼합동력기차적구동모식,지출혼합동력기차재우도도차시적연유소모량、미기배방량등요원원저우부고기、시유내연궤구동적차량,재동력성능、속사리정、사용방편성등방면대대우우부고전력구동차수요반복충전적순전동차.
