上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
8期
1247-1253
,共7页
两相流%流型转变%段塞流%油气
兩相流%流型轉變%段塞流%油氣
량상류%류형전변%단새류%유기
水平气-液两相流中,由于气相流速较高时出现的伪段塞流具有环状流和段塞流双重特征,故导致流型识别上的困难.通过对实验数据的分析,利用压力脉动、压力信号的振幅、液塞的速度3种特征来辨识伪段塞流和段塞流,并应用于40和50 mm管径水平管道油气两相流实验.在压力脉动时序图上,段塞流具有伪段塞流所没有的维持段特征,且伪段塞流的压力振幅和液塞速度都要明显低于段塞流.在较高的气相表观速度下,判断段塞流出现的依据在于其上游的液层能否提供足够的液体来维持一个稳定的段塞体单元.根据段塞稳定性理论,对段塞流出现的临界条件进行理论预测,结果与实验数据较吻合,计算得到的流型转变曲线能较好地区分段塞流和伪段塞流区域.
水平氣-液兩相流中,由于氣相流速較高時齣現的偽段塞流具有環狀流和段塞流雙重特徵,故導緻流型識彆上的睏難.通過對實驗數據的分析,利用壓力脈動、壓力信號的振幅、液塞的速度3種特徵來辨識偽段塞流和段塞流,併應用于40和50 mm管徑水平管道油氣兩相流實驗.在壓力脈動時序圖上,段塞流具有偽段塞流所沒有的維持段特徵,且偽段塞流的壓力振幅和液塞速度都要明顯低于段塞流.在較高的氣相錶觀速度下,判斷段塞流齣現的依據在于其上遊的液層能否提供足夠的液體來維持一箇穩定的段塞體單元.根據段塞穩定性理論,對段塞流齣現的臨界條件進行理論預測,結果與實驗數據較吻閤,計算得到的流型轉變麯線能較好地區分段塞流和偽段塞流區域.
수평기-액량상류중,유우기상류속교고시출현적위단새류구유배상류화단새류쌍중특정,고도치류형식별상적곤난.통과대실험수거적분석,이용압력맥동、압력신호적진폭、액새적속도3충특정래변식위단새류화단새류,병응용우40화50 mm관경수평관도유기량상류실험.재압력맥동시서도상,단새류구유위단새류소몰유적유지단특정,차위단새류적압력진폭화액새속도도요명현저우단새류.재교고적기상표관속도하,판단단새류출현적의거재우기상유적액층능부제공족구적액체래유지일개은정적단새체단원.근거단새은정성이론,대단새류출현적림계조건진행이론예측,결과여실험수거교문합,계산득도적류형전변곡선능교호지구분단새류화위단새류구역.
