水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2011年
6期
427-433
,共7页
高桩码头%叉桩%敏感度%最不利工况
高樁碼頭%扠樁%敏感度%最不利工況
고장마두%차장%민감도%최불리공황
高桩码头结构的复杂性以及桩体与土相互作用的非线性,使得桩体受力相当复杂.文章分析了影响高桩码头叉桩受力的各种因素,通过建立ANSYS有限元模型计算各种工况下叉桩桩顶受力情况,得到了叉桩的破损机理,并结合各外力因素对叉桩不利受力进行敏感度分析,得到了叉桩受力的最不利工况组合和最敏感外力因素,对认识高桩码头叉桩破损的原因具有参考价值.
高樁碼頭結構的複雜性以及樁體與土相互作用的非線性,使得樁體受力相噹複雜.文章分析瞭影響高樁碼頭扠樁受力的各種因素,通過建立ANSYS有限元模型計算各種工況下扠樁樁頂受力情況,得到瞭扠樁的破損機理,併結閤各外力因素對扠樁不利受力進行敏感度分析,得到瞭扠樁受力的最不利工況組閤和最敏感外力因素,對認識高樁碼頭扠樁破損的原因具有參攷價值.
고장마두결구적복잡성이급장체여토상호작용적비선성,사득장체수력상당복잡.문장분석료영향고장마두차장수력적각충인소,통과건립ANSYS유한원모형계산각충공황하차장장정수력정황,득도료차장적파손궤리,병결합각외력인소대차장불리수력진행민감도분석,득도료차장수력적최불리공황조합화최민감외력인소,대인식고장마두차장파손적원인구유삼고개치.
