清华大学学报（自然科学版）
清華大學學報（自然科學版）
청화대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TSINGHUA UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
1999年
4期
71-72
,共2页
郑安文%宋健%吴凯辉%林建%吴大文
鄭安文%宋健%吳凱輝%林建%吳大文
정안문%송건%오개휘%림건%오대문
汽车力学参数%稳态转向特性
汽車力學參數%穩態轉嚮特性
기차역학삼수%은태전향특성
汽车的稳态转向特性目前主要通过场地试验的方法获得,文章探讨采用汽车力学参数的测量结果预测汽车稳态转向特性的方法.根据影响汽车稳态转向特性的各项因素与不足转向度之间的内在关系,以在汽车力学参数试验台上实测的汽车力学参数数据为基础,采用曲线拟合方法,并加入汽车的轮胎特性,对被试车辆的不足转向度进行了预测.预测结果与试验场地实测结果的对比表明两者具有较好的吻合性.研究结果表明利用汽车的力学参数预测稳态转向特性具有不受环境影响、易于辩识影响因素等优点.
汽車的穩態轉嚮特性目前主要通過場地試驗的方法穫得,文章探討採用汽車力學參數的測量結果預測汽車穩態轉嚮特性的方法.根據影響汽車穩態轉嚮特性的各項因素與不足轉嚮度之間的內在關繫,以在汽車力學參數試驗檯上實測的汽車力學參數數據為基礎,採用麯線擬閤方法,併加入汽車的輪胎特性,對被試車輛的不足轉嚮度進行瞭預測.預測結果與試驗場地實測結果的對比錶明兩者具有較好的吻閤性.研究結果錶明利用汽車的力學參數預測穩態轉嚮特性具有不受環境影響、易于辯識影響因素等優點.
기차적은태전향특성목전주요통과장지시험적방법획득,문장탐토채용기차역학삼수적측량결과예측기차은태전향특성적방법.근거영향기차은태전향특성적각항인소여불족전향도지간적내재관계,이재기차역학삼수시험태상실측적기차역학삼수수거위기출,채용곡선의합방법,병가입기차적륜태특성,대피시차량적불족전향도진행료예측.예측결과여시험장지실측결과적대비표명량자구유교호적문합성.연구결과표명이용기차적역학삼수예측은태전향특성구유불수배경영향、역우변식영향인소등우점.
