交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2006年
5期
1-3
,共3页
余祖强%刘志强%付永乐%谭谦
餘祖彊%劉誌彊%付永樂%譚謙
여조강%류지강%부영악%담겸
刚架拱桥%静载试验%有限元分析
剛架拱橋%靜載試驗%有限元分析
강가공교%정재시험%유한원분석
木兰山大桥为5×45 m的刚架拱桥.应用有限元分析软件建立全桥空间有限元模型对其静力性能进行仿真模拟;并以理论计算结果为依据,介绍了该桥静载实测试验的主要内容、测点布置以及加载方法.经过计算给出了静载试验中主要工况的理论与试验结果对比值,最后得出了有益的结论.
木蘭山大橋為5×45 m的剛架拱橋.應用有限元分析軟件建立全橋空間有限元模型對其靜力性能進行倣真模擬;併以理論計算結果為依據,介紹瞭該橋靜載實測試驗的主要內容、測點佈置以及加載方法.經過計算給齣瞭靜載試驗中主要工況的理論與試驗結果對比值,最後得齣瞭有益的結論.
목란산대교위5×45 m적강가공교.응용유한원분석연건건립전교공간유한원모형대기정력성능진행방진모의;병이이론계산결과위의거,개소료해교정재실측시험적주요내용、측점포치이급가재방법.경과계산급출료정재시험중주요공황적이론여시험결과대비치,최후득출료유익적결론.
