CAJ | 학술논문

研究目的:接触网是电力牵引供电设备的重要组成部分,只有对它进行可靠性优化设计,才能保证机车安全运行.研究方法:本文通过分析可靠性分配的影响因素,提出了一种基于模糊数学原理的模糊综合评判法对接触网系统可靠性分配进行最优决策,即确定影响接触网各部件可靠性水平的因素集以及因素的权重集,再根据接触网每一类部件对各个因素的隶属度作出模糊综合决策,把接触网规定的可靠性指标合理地分配给组成该系统的每个子系统,既使整个系统的可靠性得到保证又能取得很好的经济效益,并把它的算法编成了程序.研究结果:结果接触悬挂分配的可靠度最高,其次分别为支持装置、定位装置、支柱与基础.研究结论:为铁路部门对接触网系统进行可靠性优化设计提供了一种实用可行的方法,有待在设计实践中进一步完善.
연구목적:접촉망시전력견인공전설비적중요조성부분,지유대타진행가고성우화설계,재능보증궤차안전운행.연구방법:본문통과분석가고성분배적영향인소,제출료일충기우모호수학원리적모호종합평판법대접촉망계통가고성분배진행최우결책,즉학정영향접촉망각부건가고성수평적인소집이급인소적권중집,재근거접촉망매일류부건대각개인소적대속도작출모호종합결책,파접촉망규정적가고성지표합리지분배급조성해계통적매개자계통,기사정개계통적가고성득도보증우능취득흔호적경제효익,병파타적산법편성료정서.연구결과:결과접촉현괘분배적가고도최고,기차분별위지지장치、정위장치、지주여기출.연구결론:위철로부문대접촉망계통진행가고성우화설계제공료일충실용가행적방법,유대재설계실천중진일보완선.