航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2007年
2期
25-28
,共4页
蔡健平%李斌%刘明辉%熊家锦%郑亮
蔡健平%李斌%劉明輝%熊傢錦%鄭亮
채건평%리빈%류명휘%웅가금%정량
铝合金%阳极化%疲劳极限%硼酸-硫酸阳极化%S-N曲线
鋁閤金%暘極化%疲勞極限%硼痠-硫痠暘極化%S-N麯線
려합금%양겁화%피로겁한%붕산-류산양겁화%S-N곡선
采用S-N曲线研究硫酸阳极化、铬酸阳极化和硼酸硫酸阳极化对航空铝合金疲劳极限的影响.结果表明,对包铝的铝合金,不同阳极化试样的疲劳极限差别很小,对于铝合金基材,硫酸阳极化明显降低材料的疲劳极限,铬酸阳极化使材料的疲劳极限下降,而硼酸-硫酸阳极化不降低材料的疲劳极限.并对造成上述现象的原因进行了讨论.
採用S-N麯線研究硫痠暘極化、鉻痠暘極化和硼痠硫痠暘極化對航空鋁閤金疲勞極限的影響.結果錶明,對包鋁的鋁閤金,不同暘極化試樣的疲勞極限差彆很小,對于鋁閤金基材,硫痠暘極化明顯降低材料的疲勞極限,鉻痠暘極化使材料的疲勞極限下降,而硼痠-硫痠暘極化不降低材料的疲勞極限.併對造成上述現象的原因進行瞭討論.
채용S-N곡선연구류산양겁화、락산양겁화화붕산류산양겁화대항공려합금피로겁한적영향.결과표명,대포려적려합금,불동양겁화시양적피로겁한차별흔소,대우려합금기재,류산양겁화명현강저재료적피로겁한,락산양겁화사재료적피로겁한하강,이붕산-류산양겁화불강저재료적피로겁한.병대조성상술현상적원인진행료토론.
