铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2007年
3期
32-37
,共6页
高层建筑%钢-混凝土混合结构%动力特性分析%地震反应
高層建築%鋼-混凝土混閤結構%動力特性分析%地震反應
고층건축%강-혼응토혼합결구%동력특성분석%지진반응
依据抗震设计规范,采用三维有限元ANSYS软件,对钢框架-混凝土核心筒的混合结构动力特性和地震时程反应进行分析.通过计算,得到该类建筑物的自振特性以及在地震作用下的位移和加速度反应.通过地震动的影响因素分析,明确了结构各类参数的变化对结构反应的影响,为结构的合理设计提供参考.所提供的分析方法为此类结构的抗震性能研究提供了一种有效的途径.
依據抗震設計規範,採用三維有限元ANSYS軟件,對鋼框架-混凝土覈心筒的混閤結構動力特性和地震時程反應進行分析.通過計算,得到該類建築物的自振特性以及在地震作用下的位移和加速度反應.通過地震動的影響因素分析,明確瞭結構各類參數的變化對結構反應的影響,為結構的閤理設計提供參攷.所提供的分析方法為此類結構的抗震性能研究提供瞭一種有效的途徑.
의거항진설계규범,채용삼유유한원ANSYS연건,대강광가-혼응토핵심통적혼합결구동력특성화지진시정반응진행분석.통과계산,득도해류건축물적자진특성이급재지진작용하적위이화가속도반응.통과지진동적영향인소분석,명학료결구각류삼수적변화대결구반응적영향,위결구적합리설계제공삼고.소제공적분석방법위차류결구적항진성능연구제공료일충유효적도경.
