高电压技术
高電壓技術
고전압기술
HIGH VOLTAGE ENGINEERING
2008年
3期
533-536
,共4页
电力系统%电压稳定%鞍结分岔%Hopf分岔:发电机模型%时域仿真
電力繫統%電壓穩定%鞍結分岔%Hopf分岔:髮電機模型%時域倣真
전력계통%전압은정%안결분차%Hopf분차:발전궤모형%시역방진
为提高系统电压稳定水平,防止电压崩溃事故的发生,基于非线性动力系统的分岔理论,使用通用分岔分析软件AUTO2000对一个典型的3节点系统进行电压稳定的分析,得出了系统在3种不同发电机模型下的分岔点数值.研究发现,不同发电机模型的系统经历的分岔过程不同,说明系统的电压稳定性随着发电机模型的不同而不同.但系统在到达鞍节点分岔前,都因为发生了Hopf分岔而失稳,因此Hopf分岔才是系统失稳的原因.研究还发现跟踪Hopf分岔点开始的极限环曲线可见系统还会经历一系列其它复杂分岔:环面折叠分岔、倍周期分岔和环面分岔;在不同的发电机模型下,系统因为不同的动态分岔点而失稳.时域仿真验证了此结论.
為提高繫統電壓穩定水平,防止電壓崩潰事故的髮生,基于非線性動力繫統的分岔理論,使用通用分岔分析軟件AUTO2000對一箇典型的3節點繫統進行電壓穩定的分析,得齣瞭繫統在3種不同髮電機模型下的分岔點數值.研究髮現,不同髮電機模型的繫統經歷的分岔過程不同,說明繫統的電壓穩定性隨著髮電機模型的不同而不同.但繫統在到達鞍節點分岔前,都因為髮生瞭Hopf分岔而失穩,因此Hopf分岔纔是繫統失穩的原因.研究還髮現跟蹤Hopf分岔點開始的極限環麯線可見繫統還會經歷一繫列其它複雜分岔:環麵摺疊分岔、倍週期分岔和環麵分岔;在不同的髮電機模型下,繫統因為不同的動態分岔點而失穩.時域倣真驗證瞭此結論.
위제고계통전압은정수평,방지전압붕궤사고적발생,기우비선성동력계통적분차이론,사용통용분차분석연건AUTO2000대일개전형적3절점계통진행전압은정적분석,득출료계통재3충불동발전궤모형하적분차점수치.연구발현,불동발전궤모형적계통경력적분차과정불동,설명계통적전압은정성수착발전궤모형적불동이불동.단계통재도체안절점분차전,도인위발생료Hopf분차이실은,인차Hopf분차재시계통실은적원인.연구환발현근종Hopf분차점개시적겁한배곡선가견계통환회경력일계렬기타복잡분차:배면절첩분차、배주기분차화배면분차;재불동적발전궤모형하,계통인위불동적동태분차점이실은.시역방진험증료차결론.
