激光与红外
激光與紅外
격광여홍외
LASER & INFRARED
2009年
5期
499-502
,共4页
红外辐射特征%动力舱%温度场%装甲板
紅外輻射特徵%動力艙%溫度場%裝甲闆
홍외복사특정%동력창%온도장%장갑판
建立了坦克动力舱体的温度场数值计算模型和红外特性计算模型,对坦克动力舱体的红外特性进行了理论计算,得到了辐射强度方向图.动力舱体红外特性的计算结果与试验结果的相对误差小于15.6%,基本满足工程设计的需要.研究结果表明,动力舱顶装甲板是主要辐射源,排气百叶窗和排气管附近顶装甲板是坦克的红外辐射特征明显区域.坦克动力舱体的红外辐射主要集中在8～12μm波段.
建立瞭坦剋動力艙體的溫度場數值計算模型和紅外特性計算模型,對坦剋動力艙體的紅外特性進行瞭理論計算,得到瞭輻射彊度方嚮圖.動力艙體紅外特性的計算結果與試驗結果的相對誤差小于15.6%,基本滿足工程設計的需要.研究結果錶明,動力艙頂裝甲闆是主要輻射源,排氣百葉窗和排氣管附近頂裝甲闆是坦剋的紅外輻射特徵明顯區域.坦剋動力艙體的紅外輻射主要集中在8～12μm波段.
건립료탄극동력창체적온도장수치계산모형화홍외특성계산모형,대탄극동력창체적홍외특성진행료이론계산,득도료복사강도방향도.동력창체홍외특성적계산결과여시험결과적상대오차소우15.6%,기본만족공정설계적수요.연구결과표명,동력창정장갑판시주요복사원,배기백협창화배기관부근정장갑판시탄극적홍외복사특정명현구역.탄극동력창체적홍외복사주요집중재8～12μm파단.
