城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2010年
1期
95-98
,共4页
顶管%管线保护%地层损失%沉降
頂管%管線保護%地層損失%沉降
정관%관선보호%지층손실%침강
该文介绍了一个DN1000顶管穿越DN1200煤气管道及2-2 400×2 400污水箱涵的工程实例.其中,顶管与污水箱涵净间距仅为1.5 m.为保护既有管线,加强了对既有管线、箱涵及地层沉降的监测.根据监测结果,合理调整了顶管施工各项参数.监测数据表明,该工程的地层损失率最大为3.4%,管线处地层损失率最大为1.5%,最终,把煤气管线和污水箱涵的变形控制在容许范围内.
該文介紹瞭一箇DN1000頂管穿越DN1200煤氣管道及2-2 400×2 400汙水箱涵的工程實例.其中,頂管與汙水箱涵淨間距僅為1.5 m.為保護既有管線,加彊瞭對既有管線、箱涵及地層沉降的鑑測.根據鑑測結果,閤理調整瞭頂管施工各項參數.鑑測數據錶明,該工程的地層損失率最大為3.4%,管線處地層損失率最大為1.5%,最終,把煤氣管線和汙水箱涵的變形控製在容許範圍內.
해문개소료일개DN1000정관천월DN1200매기관도급2-2 400×2 400오수상함적공정실례.기중,정관여오수상함정간거부위1.5 m.위보호기유관선,가강료대기유관선、상함급지층침강적감측.근거감측결과,합리조정료정관시공각항삼수.감측수거표명,해공정적지층손실솔최대위3.4%,관선처지층손실솔최대위1.5%,최종,파매기관선화오수상함적변형공제재용허범위내.
