船舶
船舶
선박
SHIP & BOAT
2011年
6期
46-49
,共4页
吴超%程晓达%任少飞%白兆宏
吳超%程曉達%任少飛%白兆宏
오초%정효체%임소비%백조굉
桅杆%复合材料%应力分布%极限载荷
桅桿%複閤材料%應力分佈%極限載荷
외간%복합재료%응력분포%겁한재하
船用复合材料桅杆采用新颖的八边形筒形结构,复合材料夹层板对于桅杆来说也是一种创新探索,对其应力分布特性和极限载荷的研究具有实际意义.通过力学分析,给出了桅杆在真实环境中所受到的三种载荷具体形式,并采用流体动力学方法,模拟出三种载荷共同作用下复合材料结构的受力响应情况,由此得到其应力分布规律.再通过大量计算得到不同蒙皮和芯材厚度下胶层应力随风速变化曲线,由此得到该种复合材料夹层结构在常用厚度范围内的极限载荷统计规律,以供参考.
船用複閤材料桅桿採用新穎的八邊形筒形結構,複閤材料夾層闆對于桅桿來說也是一種創新探索,對其應力分佈特性和極限載荷的研究具有實際意義.通過力學分析,給齣瞭桅桿在真實環境中所受到的三種載荷具體形式,併採用流體動力學方法,模擬齣三種載荷共同作用下複閤材料結構的受力響應情況,由此得到其應力分佈規律.再通過大量計算得到不同矇皮和芯材厚度下膠層應力隨風速變化麯線,由此得到該種複閤材料夾層結構在常用厚度範圍內的極限載荷統計規律,以供參攷.
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