工程与试验
工程與試驗
공정여시험
ENGINEERING & TEST
2011年
3期
29-32,61
,共5页
空中最小操纵速度%偏航力矩%推力换算%合格审定
空中最小操縱速度%偏航力矩%推力換算%閤格審定
공중최소조종속도%편항력구%추력환산%합격심정
根据CCAR-25[1]的合格审定要求,分析了民机空中最小操纵速度的基本原理.由基本的横航向动力学方程出发,推导出飞机机体抗偏航能力公式,分析了影响因素及其物理意义.在此基础上,给出了一种数据处理分析方法,基于精确的发动机推力模型,该方法能够换算得到任意WAT组合条件下的空中最小操纵速度.
根據CCAR-25[1]的閤格審定要求,分析瞭民機空中最小操縱速度的基本原理.由基本的橫航嚮動力學方程齣髮,推導齣飛機機體抗偏航能力公式,分析瞭影響因素及其物理意義.在此基礎上,給齣瞭一種數據處理分析方法,基于精確的髮動機推力模型,該方法能夠換算得到任意WAT組閤條件下的空中最小操縱速度.
근거CCAR-25[1]적합격심정요구,분석료민궤공중최소조종속도적기본원리.유기본적횡항향동역학방정출발,추도출비궤궤체항편항능력공식,분석료영향인소급기물리의의.재차기출상,급출료일충수거처리분석방법,기우정학적발동궤추력모형,해방법능구환산득도임의WAT조합조건하적공중최소조종속도.
