机械
機械
궤계
MACHINERY
2012年
1期
27-30,59
,共5页
高速列车%自顶向下%设计重用%有限元
高速列車%自頂嚮下%設計重用%有限元
고속열차%자정향하%설계중용%유한원
高速列车车体属于典型骨架型结构产品.在高速列车车体方案设计阶段为了快速实现设计模型和有限元模型的生成和修改,提出一种基于构件理论的车体快速设计体系.研究了车体零件的定位关系,对车体零件提取构件,应用知识工程和强力拷贝技术建立自顶向下的车体三维模型；并应用车体定位装配关系生成硬点硬线,将三维模型几何数据与来自零件的关联知识通过算法自动生成车体有限元模型,实现车体三维设计模型和有限元仿真模型的快速迭代设计.
高速列車車體屬于典型骨架型結構產品.在高速列車車體方案設計階段為瞭快速實現設計模型和有限元模型的生成和脩改,提齣一種基于構件理論的車體快速設計體繫.研究瞭車體零件的定位關繫,對車體零件提取構件,應用知識工程和彊力拷貝技術建立自頂嚮下的車體三維模型；併應用車體定位裝配關繫生成硬點硬線,將三維模型幾何數據與來自零件的關聯知識通過算法自動生成車體有限元模型,實現車體三維設計模型和有限元倣真模型的快速迭代設計.
고속열차차체속우전형골가형결구산품.재고속열차차체방안설계계단위료쾌속실현설계모형화유한원모형적생성화수개,제출일충기우구건이론적차체쾌속설계체계.연구료차체령건적정위관계,대차체령건제취구건,응용지식공정화강력고패기술건립자정향하적차체삼유모형；병응용차체정위장배관계생성경점경선,장삼유모형궤하수거여래자령건적관련지식통과산법자동생성차체유한원모형,실현차체삼유설계모형화유한원방진모형적쾌속질대설계.
