西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
1期
97-103
,共7页
曾勇%龚俊%杨东亚%宁会峰
曾勇%龔俊%楊東亞%寧會峰
증용%공준%양동아%저회봉
圆锥面组合%喷涂机器人%轨迹优化%3D模型%涂层均匀性
圓錐麵組閤%噴塗機器人%軌跡優化%3D模型%塗層均勻性
원추면조합%분도궤기인%궤적우화%3D모형%도층균균성
为解决圆锥面组合特征曲面喷枪轨迹优化时涂层均匀性较差的问题,根据圆锥面的几何特点,给出了圆锥面上的喷枪轨迹生成方法.基于喷枪3D模型在圆锥面上的喷枪轨迹优化方法,讨论了圆锥面组合时面片交界处的喷涂轨迹优化方法,建立优化目标函数,并优化了相关的喷枪参数.仿真结果表明:优化后的涂层厚度满足涂层质量要求；与一般方法相比,其涂层厚度最大值、最小值与理想值间的误差分别降低0.4和1.0 μm；同向面片组合时的涂层厚度最大值、最小值与理想值间的误差比反向时的误差分别降低0.8和1.4μm.
為解決圓錐麵組閤特徵麯麵噴鎗軌跡優化時塗層均勻性較差的問題,根據圓錐麵的幾何特點,給齣瞭圓錐麵上的噴鎗軌跡生成方法.基于噴鎗3D模型在圓錐麵上的噴鎗軌跡優化方法,討論瞭圓錐麵組閤時麵片交界處的噴塗軌跡優化方法,建立優化目標函數,併優化瞭相關的噴鎗參數.倣真結果錶明:優化後的塗層厚度滿足塗層質量要求；與一般方法相比,其塗層厚度最大值、最小值與理想值間的誤差分彆降低0.4和1.0 μm；同嚮麵片組閤時的塗層厚度最大值、最小值與理想值間的誤差比反嚮時的誤差分彆降低0.8和1.4μm.
위해결원추면조합특정곡면분창궤적우화시도층균균성교차적문제,근거원추면적궤하특점,급출료원추면상적분창궤적생성방법.기우분창3D모형재원추면상적분창궤적우화방법,토론료원추면조합시면편교계처적분도궤적우화방법,건립우화목표함수,병우화료상관적분창삼수.방진결과표명:우화후적도층후도만족도층질량요구；여일반방법상비,기도층후도최대치、최소치여이상치간적오차분별강저0.4화1.0 μm；동향면편조합시적도층후도최대치、최소치여이상치간적오차비반향시적오차분별강저0.8화1.4μm.
