公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2003年
5期
31-33,39
,共4页
碎石%变形规律%应力应变关系%三轴剪切试验%单向压缩试验
碎石%變形規律%應力應變關繫%三軸剪切試驗%單嚮壓縮試驗
쇄석%변형규률%응력응변관계%삼축전절시험%단향압축시험
碎石桩体的材料是粒径较粗的碎石,粒间联结很小,其力学特性与其密度和侧压力有关,但以往研究多作为弹性材料看待.本文利用大型三轴试验和大型压缩试验研究了碎石材料的变形特点,并根据试验结果总结了碎石料的变形规律.在一般工程应变条件下,碎石料三轴剪切试验的应力应变关系可用双曲线拟合,体变曲线则接近于抛物线,单向压缩试验的轴向应力和轴向应变符合幂函数曲线.
碎石樁體的材料是粒徑較粗的碎石,粒間聯結很小,其力學特性與其密度和側壓力有關,但以往研究多作為彈性材料看待.本文利用大型三軸試驗和大型壓縮試驗研究瞭碎石材料的變形特點,併根據試驗結果總結瞭碎石料的變形規律.在一般工程應變條件下,碎石料三軸剪切試驗的應力應變關繫可用雙麯線擬閤,體變麯線則接近于拋物線,單嚮壓縮試驗的軸嚮應力和軸嚮應變符閤冪函數麯線.
쇄석장체적재료시립경교조적쇄석,립간련결흔소,기역학특성여기밀도화측압력유관,단이왕연구다작위탄성재료간대.본문이용대형삼축시험화대형압축시험연구료쇄석재료적변형특점,병근거시험결과총결료쇄석료적변형규률.재일반공정응변조건하,쇄석료삼축전절시험적응력응변관계가용쌍곡선의합,체변곡선칙접근우포물선,단향압축시험적축향응력화축향응변부합멱함수곡선.
