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HIGHWAY
2012年
9期
74-78
,共5页
PC桥梁%正常使用状态%应力%评估%方法
PC橋樑%正常使用狀態%應力%評估%方法
PC교량%정상사용상태%응력%평고%방법
为了评估服役PC桥梁正常使用状态下全预应力构件及A类构件的应力状态,利用横张增量法对钢束有效预应力的统计规律进行了研究,结果表明:有效预应力统计参数服从正态分布且KEP～N(0.97,0.09).在此基础上,利用可靠度方法构造了抗力(应力)概率模型、恒载效应概率模型、汽车及人群荷载效应概率模型,以应力失效准则为依据给出了最小可靠指标,从而建立了服役PC桥梁应力状态评估方法.
為瞭評估服役PC橋樑正常使用狀態下全預應力構件及A類構件的應力狀態,利用橫張增量法對鋼束有效預應力的統計規律進行瞭研究,結果錶明:有效預應力統計參數服從正態分佈且KEP～N(0.97,0.09).在此基礎上,利用可靠度方法構造瞭抗力(應力)概率模型、恆載效應概率模型、汽車及人群荷載效應概率模型,以應力失效準則為依據給齣瞭最小可靠指標,從而建立瞭服役PC橋樑應力狀態評估方法.
위료평고복역PC교량정상사용상태하전예응력구건급A류구건적응력상태,이용횡장증량법대강속유효예응력적통계규률진행료연구,결과표명:유효예응력통계삼수복종정태분포차KEP～N(0.97,0.09).재차기출상,이용가고도방법구조료항력(응력)개솔모형、항재효응개솔모형、기차급인군하재효응개솔모형,이응력실효준칙위의거급출료최소가고지표,종이건립료복역PC교량응력상태평고방법.
