世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2004年
z1期
77-81
,共5页
跨海大桥%桩底压浆%钻孔灌注桩%试验
跨海大橋%樁底壓漿%鑽孔灌註樁%試驗
과해대교%장저압장%찬공관주장%시험
东海大桥是国内第1座真正意义上的跨海大桥,在通航孔钻孔桩的试桩中首次采用了桩底压力注浆技术.在钻孔灌注桩成桩后,通过预埋在桩身的注浆管,将浆液均匀地注入桩端地层,以提高桩的承载力,并减小桩基沉降量.无疑这对于海上超长大直径泥浆护壁钻孔灌注桩的施工提供了一个新思路,为我国今后跨海大桥的建设积累了宝贵的经验.
東海大橋是國內第1座真正意義上的跨海大橋,在通航孔鑽孔樁的試樁中首次採用瞭樁底壓力註漿技術.在鑽孔灌註樁成樁後,通過預埋在樁身的註漿管,將漿液均勻地註入樁耑地層,以提高樁的承載力,併減小樁基沉降量.無疑這對于海上超長大直徑泥漿護壁鑽孔灌註樁的施工提供瞭一箇新思路,為我國今後跨海大橋的建設積纍瞭寶貴的經驗.
동해대교시국내제1좌진정의의상적과해대교,재통항공찬공장적시장중수차채용료장저압력주장기술.재찬공관주장성장후,통과예매재장신적주장관,장장액균균지주입장단지층,이제고장적승재력,병감소장기침강량.무의저대우해상초장대직경니장호벽찬공관주장적시공제공료일개신사로,위아국금후과해대교적건설적루료보귀적경험.
