江苏船舶
江囌船舶
강소선박
JIANSU SHIP
2011年
5期
41-42
,共2页
水尺标志%载重线%全站仪
水呎標誌%載重線%全站儀
수척표지%재중선%전참의
吃水与载重线标志的安装是船舶建造过程中的重要环节,这不仅因为其定位安装时精度要求较高,误差标准范围为±1.0mm,而且其定位的精确度直接影响到对船舶空船重量与重心位置的核定。传统的安装方法是通过树立标杆利用水平管逐点水平测量核对来实现的,操作过程中不可避免的存在人为读数误差、标杆垂直度误差、安装与复核时温度变化等因素的影响。采用新方法,一方面降低了工作量,另一方面提高了吃水与载重线标志安装的精确度,从而缩短了船坞周期,提高了船坞利用率。
喫水與載重線標誌的安裝是船舶建造過程中的重要環節,這不僅因為其定位安裝時精度要求較高,誤差標準範圍為±1.0mm,而且其定位的精確度直接影響到對船舶空船重量與重心位置的覈定。傳統的安裝方法是通過樹立標桿利用水平管逐點水平測量覈對來實現的,操作過程中不可避免的存在人為讀數誤差、標桿垂直度誤差、安裝與複覈時溫度變化等因素的影響。採用新方法,一方麵降低瞭工作量,另一方麵提高瞭喫水與載重線標誌安裝的精確度,從而縮短瞭船塢週期,提高瞭船塢利用率。
흘수여재중선표지적안장시선박건조과정중적중요배절,저불부인위기정위안장시정도요구교고,오차표준범위위±1.0mm,이차기정위적정학도직접영향도대선박공선중량여중심위치적핵정。전통적안장방법시통과수립표간이용수평관축점수평측량핵대래실현적,조작과정중불가피면적존재인위독수오차、표간수직도오차、안장여복핵시온도변화등인소적영향。채용신방법,일방면강저료공작량,령일방면제고료흘수여재중선표지안장적정학도,종이축단료선오주기,제고료선오이용솔。