轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2011年
8期
463-466
,共4页
田旭东%印海建%石太平%张弛
田旭東%印海建%石太平%張弛
전욱동%인해건%석태평%장이
全钢载重子午线轮胎%滚动阻力%有限元分析
全鋼載重子午線輪胎%滾動阻力%有限元分析
전강재중자오선륜태%곤동조력%유한원분석
应用基于静态有限元分析的滚动阻力计算方法,通过Abaqus/CAE建模,进行稳态滚动分析,对得到的轮胎橡胶部件的应力和应变数据进行傅里叶级数分解,计算转动1周的滚动阻力.结果表明,稳态滚动模型分析结果与试验值根接近；适当降低三角胶高度、减小负荷和增大充气压力有利于减小滚动阻力.
應用基于靜態有限元分析的滾動阻力計算方法,通過Abaqus/CAE建模,進行穩態滾動分析,對得到的輪胎橡膠部件的應力和應變數據進行傅裏葉級數分解,計算轉動1週的滾動阻力.結果錶明,穩態滾動模型分析結果與試驗值根接近；適噹降低三角膠高度、減小負荷和增大充氣壓力有利于減小滾動阻力.
응용기우정태유한원분석적곤동조력계산방법,통과Abaqus/CAE건모,진행은태곤동분석,대득도적륜태상효부건적응력화응변수거진행부리협급수분해,계산전동1주적곤동조력.결과표명,은태곤동모형분석결과여시험치근접근；괄당강저삼각효고도、감소부하화증대충기압력유리우감소곤동조력.
