航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2006年
2期
268-274
,共7页
周超%常海萍%崔德平%毛军逵
週超%常海萍%崔德平%毛軍逵
주초%상해평%최덕평%모군규
航空、航天推进系统%尾缘%冷却%数值模拟%跨音速%涡轮叶片
航空、航天推進繫統%尾緣%冷卻%數值模擬%跨音速%渦輪葉片
항공、항천추진계통%미연%냉각%수치모의%과음속%와륜협편
通过RNG k-ε湍流模型求解可压流的N-S方程,研究燃气轮机涡轮导向叶片尾缘劈缝出流冷气的流动情况.对斜劈缝涡轮叶片的尾缘部分建立了二维模型,根据航空发动机工况设置边界条件并进行数值模拟.研究表明,由于外流和叶片叶盆尾缘厚度的影响,叶盆尾缘端部形成局部回流,叶片尾缘劈缝气体流出后受压力梯度的影响先抬起与叶背面分离,在流过一段距离后由于跨音速流膨胀波的作用,冷气流再次附着在叶背尾缘上.文章讨论了涡轮叶片叶盆不同尾缘厚度、倾斜角度、几何造型对尾缘劈缝处流体流动特性的影响,对比了不考虑外流流动影响时尾缘劈缝处流动情况的影响.
通過RNG k-ε湍流模型求解可壓流的N-S方程,研究燃氣輪機渦輪導嚮葉片尾緣劈縫齣流冷氣的流動情況.對斜劈縫渦輪葉片的尾緣部分建立瞭二維模型,根據航空髮動機工況設置邊界條件併進行數值模擬.研究錶明,由于外流和葉片葉盆尾緣厚度的影響,葉盆尾緣耑部形成跼部迴流,葉片尾緣劈縫氣體流齣後受壓力梯度的影響先抬起與葉揹麵分離,在流過一段距離後由于跨音速流膨脹波的作用,冷氣流再次附著在葉揹尾緣上.文章討論瞭渦輪葉片葉盆不同尾緣厚度、傾斜角度、幾何造型對尾緣劈縫處流體流動特性的影響,對比瞭不攷慮外流流動影響時尾緣劈縫處流動情況的影響.
통과RNG k-ε단류모형구해가압류적N-S방정,연구연기륜궤와륜도향협편미연벽봉출류랭기적류동정황.대사벽봉와륜협편적미연부분건립료이유모형,근거항공발동궤공황설치변계조건병진행수치모의.연구표명,유우외류화협편협분미연후도적영향,협분미연단부형성국부회류,협편미연벽봉기체류출후수압력제도적영향선태기여협배면분리,재류과일단거리후유우과음속류팽창파적작용,랭기류재차부착재협배미연상.문장토론료와륜협편협분불동미연후도、경사각도、궤하조형대미연벽봉처류체류동특성적영향,대비료불고필외류류동영향시미연벽봉처류동정황적영향.
