交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2010年
7期
125-129
,共5页
预应力%空心%盖梁%施工
預應力%空心%蓋樑%施工
예응력%공심%개량%시공
闵浦大桥浦东引桥为双层桥梁,上层盖梁采用预应力空心结构,其中最大盖梁长42.5m.由于抓住了施工和质量控制的关键,使该盖梁内实外美,线形顺畅,轴线和高程偏差都在允许范围之内,受到了造价方和监理工程师的好评.
閔浦大橋浦東引橋為雙層橋樑,上層蓋樑採用預應力空心結構,其中最大蓋樑長42.5m.由于抓住瞭施工和質量控製的關鍵,使該蓋樑內實外美,線形順暢,軸線和高程偏差都在允許範圍之內,受到瞭造價方和鑑理工程師的好評.
민포대교포동인교위쌍층교량,상층개량채용예응력공심결구,기중최대개량장42.5m.유우조주료시공화질량공제적관건,사해개량내실외미,선형순창,축선화고정편차도재윤허범위지내,수도료조개방화감리공정사적호평.
