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HIGHWAY
2010年
2期
74-78
,共5页
桥梁工程%薄层铺装%试验研究%环氧树脂混凝土%钢桥面
橋樑工程%薄層鋪裝%試驗研究%環氧樹脂混凝土%鋼橋麵
교량공정%박층포장%시험연구%배양수지혼응토%강교면
针对桥梁工程实践中对于钢桥面铺装习惯采用较厚结构,而铺装仍然出现大量早期损坏的问题,对钢桥面铺装设计控制指标进行了分析,提出采用特制环氧树脂混凝土的钢桥面薄层铺装结构.对特制环氧树脂混凝土进行了圆柱体单轴压缩试验、冻融劈裂试验、车辙试验和小梁弯曲试验、小梁弯曲疲劳试验,分析了采用特制环氧树脂混凝土铺筑钢桥面薄层铺装的可行性.采用直道足尺疲劳试验,分析了钢桥面特制环氧树脂混凝土薄层铺装的施工性能,并对其综合路用性能进行了评价.试验结果表明,钢桥面采用特制环氧树脂混凝土薄层铺装能够满足力学上的要求,路用性能能够达到工程要求.
針對橋樑工程實踐中對于鋼橋麵鋪裝習慣採用較厚結構,而鋪裝仍然齣現大量早期損壞的問題,對鋼橋麵鋪裝設計控製指標進行瞭分析,提齣採用特製環氧樹脂混凝土的鋼橋麵薄層鋪裝結構.對特製環氧樹脂混凝土進行瞭圓柱體單軸壓縮試驗、凍融劈裂試驗、車轍試驗和小樑彎麯試驗、小樑彎麯疲勞試驗,分析瞭採用特製環氧樹脂混凝土鋪築鋼橋麵薄層鋪裝的可行性.採用直道足呎疲勞試驗,分析瞭鋼橋麵特製環氧樹脂混凝土薄層鋪裝的施工性能,併對其綜閤路用性能進行瞭評價.試驗結果錶明,鋼橋麵採用特製環氧樹脂混凝土薄層鋪裝能夠滿足力學上的要求,路用性能能夠達到工程要求.
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