现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2009年
6期
85-90
,共6页
杨建民%喻渝%谭忠盛%赵辉雄
楊建民%喻渝%譚忠盛%趙輝雄
양건민%유투%담충성%조휘웅
黄土隧道%下穿高速公路%施工方案
黃土隧道%下穿高速公路%施工方案
황토수도%하천고속공로%시공방안
结合郑州至西安客运专线阌乡隧道科研试验段测试结果,对大断面黄土隧道(175 m2)、浅埋(10 m)、斜交(15°)、长距离(270 m)下穿连-霍高速公路设计方案进行了研究,制定了双层大管棚超前支护、双层初期支护及双侧壁导洞法施工的下穿方案.施工实践表明,本工程的设计是成功的,特别是设置双层大管棚效果明显,有效地保证了施工安全,使连-霍高速公路路面沉降控制在5cm以内.
結閤鄭州至西安客運專線閿鄉隧道科研試驗段測試結果,對大斷麵黃土隧道(175 m2)、淺埋(10 m)、斜交(15°)、長距離(270 m)下穿連-霍高速公路設計方案進行瞭研究,製定瞭雙層大管棚超前支護、雙層初期支護及雙側壁導洞法施工的下穿方案.施工實踐錶明,本工程的設計是成功的,特彆是設置雙層大管棚效果明顯,有效地保證瞭施工安全,使連-霍高速公路路麵沉降控製在5cm以內.
결합정주지서안객운전선문향수도과연시험단측시결과,대대단면황토수도(175 m2)、천매(10 m)、사교(15°)、장거리(270 m)하천련-곽고속공로설계방안진행료연구,제정료쌍층대관붕초전지호、쌍층초기지호급쌍측벽도동법시공적하천방안.시공실천표명,본공정적설계시성공적,특별시설치쌍층대관붕효과명현,유효지보증료시공안전,사련-곽고속공로로면침강공제재5cm이내.
