船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2009年
z1期
136-139
,共4页
海上溢油事故%溢油处理方法%新概念装置设计
海上溢油事故%溢油處理方法%新概唸裝置設計
해상일유사고%일유처리방법%신개념장치설계
随着海洋石油开采和运输事业的日益发展,海上溢油问题的研究越来越受到重视,具有重要的理论价值和实际意义.论文针对各类海上溢油事故,在现有技术的基础上进行突破和创新,提出了三套新概念的海上溢油处理装置,热气球海上浮油收集装置、海上铲车浮油收集器和下潜式浮油收集器,分别利用漩涡原理,面面接触的物理方式和生物环保技术,有效提高海上溢油的收集效率,丰富了溢油处理装置的设计理念,为后续的详细设计奠定了基础.
隨著海洋石油開採和運輸事業的日益髮展,海上溢油問題的研究越來越受到重視,具有重要的理論價值和實際意義.論文針對各類海上溢油事故,在現有技術的基礎上進行突破和創新,提齣瞭三套新概唸的海上溢油處理裝置,熱氣毬海上浮油收集裝置、海上鏟車浮油收集器和下潛式浮油收集器,分彆利用漩渦原理,麵麵接觸的物理方式和生物環保技術,有效提高海上溢油的收集效率,豐富瞭溢油處理裝置的設計理唸,為後續的詳細設計奠定瞭基礎.
수착해양석유개채화운수사업적일익발전,해상일유문제적연구월래월수도중시,구유중요적이론개치화실제의의.논문침대각류해상일유사고,재현유기술적기출상진행돌파화창신,제출료삼투신개념적해상일유처리장치,열기구해상부유수집장치、해상산차부유수집기화하잠식부유수집기,분별이용선와원리,면면접촉적물리방식화생물배보기술,유효제고해상일유적수집효솔,봉부료일유처리장치적설계이념,위후속적상세설계전정료기출.
