铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2009年
4期
88-90
,共3页
张峰%李克坤%付志刚%董健
張峰%李剋坤%付誌剛%董健
장봉%리극곤%부지강%동건
铁路隧道%盖挖法%浅埋
鐵路隧道%蓋挖法%淺埋
철로수도%개알법%천매
浏阳河隧道进口为人工填土的软弱地层,隧道施工时地表沉降大,出现多处裂缝,为此提出了地表减载,利用钻孔桩加横撑,支撑洞顶两侧填土,然后进行盖挖的施工方法,制定了相应的施工工艺和施工流程,给出了施工注意事项.通过上述措施,地表沉降变形得到了有效控制,顺利地通过了96 m人工填土地段,降低了施工风险,缩短工期4个月.
瀏暘河隧道進口為人工填土的軟弱地層,隧道施工時地錶沉降大,齣現多處裂縫,為此提齣瞭地錶減載,利用鑽孔樁加橫撐,支撐洞頂兩側填土,然後進行蓋挖的施工方法,製定瞭相應的施工工藝和施工流程,給齣瞭施工註意事項.通過上述措施,地錶沉降變形得到瞭有效控製,順利地通過瞭96 m人工填土地段,降低瞭施工風險,縮短工期4箇月.
류양하수도진구위인공전토적연약지층,수도시공시지표침강대,출현다처렬봉,위차제출료지표감재,이용찬공장가횡탱,지탱동정량측전토,연후진행개알적시공방법,제정료상응적시공공예화시공류정,급출료시공주의사항.통과상술조시,지표침강변형득도료유효공제,순리지통과료96 m인공전토지단,강저료시공풍험,축단공기4개월.
