中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2008年
5期
113-118
,共6页
周珂%吕民%王刚%任秉银
週珂%呂民%王剛%任秉銀
주가%려민%왕강%임병은
监测数据%数据传输%消息队列%动态优先队列%信息系统%列车运行
鑑測數據%數據傳輸%消息隊列%動態優先隊列%信息繫統%列車運行
감측수거%수거전수%소식대렬%동태우선대렬%신식계통%열차운행
针对铁路5T系统(红外线轴温探测系统、货车运行状态地面安全监测系统、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统、货车运行故障动态图像检测系统、客车运行安全监控系统)中的监测数据传输冲突和数据堵塞问题,以各种类型监测数据所反映出的安全程度为依据,建立5T系统信息模型,应用消息队列技术设计基于消息的动态优先队列传输流程,在量化优先因子影响因素的基础上建立基于数据类型、预警等级、车型和车速的数据传输优先模型,将对优先因子的求解转化为对部分权重信息下多目标决策模型的求解,建立单目标优化模型以求解优先模型中未确定的权重向量,根据求解得到的优先因子按照优先队列调整步骤进行传输队列调整.对据此开发的监测数据传输原型系统实验结果表明,所提出的技术方案可行且有效.
針對鐵路5T繫統(紅外線軸溫探測繫統、貨車運行狀態地麵安全鑑測繫統、貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷繫統、貨車運行故障動態圖像檢測繫統、客車運行安全鑑控繫統)中的鑑測數據傳輸遲突和數據堵塞問題,以各種類型鑑測數據所反映齣的安全程度為依據,建立5T繫統信息模型,應用消息隊列技術設計基于消息的動態優先隊列傳輸流程,在量化優先因子影響因素的基礎上建立基于數據類型、預警等級、車型和車速的數據傳輸優先模型,將對優先因子的求解轉化為對部分權重信息下多目標決策模型的求解,建立單目標優化模型以求解優先模型中未確定的權重嚮量,根據求解得到的優先因子按照優先隊列調整步驟進行傳輸隊列調整.對據此開髮的鑑測數據傳輸原型繫統實驗結果錶明,所提齣的技術方案可行且有效.
침대철로5T계통(홍외선축온탐측계통、화차운행상태지면안전감측계통、화차곤동축승조기고장궤변성학진단계통、화차운행고장동태도상검측계통、객차운행안전감공계통)중적감측수거전수충돌화수거도새문제,이각충류형감측수거소반영출적안전정도위의거,건립5T계통신식모형,응용소식대렬기술설계기우소식적동태우선대열전수류정,재양화우선인자영향인소적기출상건립기우수거류형、예경등급、차형화차속적수거전수우선모형,장대우선인자적구해전화위대부분권중신식하다목표결책모형적구해,건립단목표우화모형이구해우선모형중미학정적권중향량,근거구해득도적우선인자안조우선대렬조정보취진행전수대렬조정.대거차개발적감측수거전수원형계통실험결과표명,소제출적기술방안가행차유효.
