机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2008年
6期
44-47
,共4页
徐立恩%陈华国%曾云%彭辉水
徐立恩%陳華國%曾雲%彭輝水
서립은%진화국%증운%팽휘수
广州地铁%粘着利用效率%相位法%粘着特性%国产化改造
廣州地鐵%粘著利用效率%相位法%粘著特性%國產化改造
엄주지철%점착이용효솔%상위법%점착특성%국산화개조
针对广州地铁车辆对粘着利用的要求,采用了基于相位法的粘着利用控制方案,并使用粘着利用效率来衡量粘着利用控制在机车空转滑行时的控制效果.现场试验结果验证了控制方案的有效性.
針對廣州地鐵車輛對粘著利用的要求,採用瞭基于相位法的粘著利用控製方案,併使用粘著利用效率來衡量粘著利用控製在機車空轉滑行時的控製效果.現場試驗結果驗證瞭控製方案的有效性.
침대엄주지철차량대점착이용적요구,채용료기우상위법적점착이용공제방안,병사용점착이용효솔래형량점착이용공제재궤차공전활행시적공제효과.현장시험결과험증료공제방안적유효성.
