公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2008年
6期
63-66
,共4页
公路%平面线形%一元线性回归模型%精度评价%拟合法线偏差%均方差
公路%平麵線形%一元線性迴歸模型%精度評價%擬閤法線偏差%均方差
공로%평면선형%일원선성회귀모형%정도평개%의합법선편차%균방차
对旧路平面线形的拟合方法及拟合精度进行了分析,在原始的拟合方法上提出了改进意见.在直线段利用一元线性模型进行拟合,结合Excel求出直线段坐标点的线性方程;在进行曲线段的拟合时利用公路测设软件来调配圆曲线的半径及缓和曲线的长度,使其拟合效果达到最佳;对于其拟合后的精度评价采用法线偏差的均方差作为评价指标.
對舊路平麵線形的擬閤方法及擬閤精度進行瞭分析,在原始的擬閤方法上提齣瞭改進意見.在直線段利用一元線性模型進行擬閤,結閤Excel求齣直線段坐標點的線性方程;在進行麯線段的擬閤時利用公路測設軟件來調配圓麯線的半徑及緩和麯線的長度,使其擬閤效果達到最佳;對于其擬閤後的精度評價採用法線偏差的均方差作為評價指標.
대구로평면선형적의합방법급의합정도진행료분석,재원시적의합방법상제출료개진의견.재직선단이용일원선성모형진행의합,결합Excel구출직선단좌표점적선성방정;재진행곡선단적의합시이용공로측설연건래조배원곡선적반경급완화곡선적장도,사기의합효과체도최가;대우기의합후적정도평개채용법선편차적균방차작위평개지표.
