CAJ | 학술논문

沪蓉国道主干线宜昌-恩施段地形地质条件特别复杂,其中的八字岭、庙垭和漆树槽设计成新型隧道结构型式--分岔式.分岔口循环风的相互影响将直接影响隧道的通风运行成本.重点研究双车道公路隧道在不同间距、不同风速时的循环风的影响程度.通过数值计算和回归分析提出隧道循环风相互影响与隧道进、排风速度及隧道间距的定量关系式,并提出修筑中隔墙、错开隧道出口间距等方法减小循环风相互影响的技术措施.该成果为国内其他近距离长大隧道的通风设计和隧道方案选择提供理论与试验依据.
호용국도주간선의창-은시단지형지질조건특별복잡,기중적팔자령、묘오화칠수조설계성신형수도결구형식--분차식.분차구순배풍적상호영향장직접영향수도적통풍운행성본.중점연구쌍차도공로수도재불동간거、불동풍속시적순배풍적영향정도.통과수치계산화회귀분석제출수도순배풍상호영향여수도진、배풍속도급수도간거적정량관계식,병제출수축중격장、착개수도출구간거등방법감소순배풍상호영향적기술조시.해성과위국내기타근거리장대수도적통풍설계화수도방안선택제공이론여시험의거.