设备管理与维修
設備管理與維脩
설비관리여유수
PLANT MAINTENANCE ENGINEERING
2008年
5期
13-14
,共2页
无润滑压缩机%活塞环%支承环%磨损
無潤滑壓縮機%活塞環%支承環%磨損
무윤활압축궤%활새배%지승배%마손
压缩机活塞环、支承环磨损过快.汽缸内有液相水分使汽缸锈蚀,活塞环和支承环的材料选择不当,工作温度过高是主要原因.采取对某些无油润滑压缩机改为有油润滑方式,改造冷却水管路,增加过滤器,购买原压缩机生产厂家配件等措施.活塞环支承环的使用周期由<1000h,提高到>4000h.
壓縮機活塞環、支承環磨損過快.汽缸內有液相水分使汽缸鏽蝕,活塞環和支承環的材料選擇不噹,工作溫度過高是主要原因.採取對某些無油潤滑壓縮機改為有油潤滑方式,改造冷卻水管路,增加過濾器,購買原壓縮機生產廠傢配件等措施.活塞環支承環的使用週期由<1000h,提高到>4000h.
압축궤활새배、지승배마손과쾌.기항내유액상수분사기항수식,활새배화지승배적재료선택불당,공작온도과고시주요원인.채취대모사무유윤활압축궤개위유유윤활방식,개조냉각수관로,증가과려기,구매원압축궤생산엄가배건등조시.활새배지승배적사용주기유<1000h,제고도>4000h.
