铁道车辆
鐵道車輛
철도차량
ROLLING STOCK
2007年
10期
9-12
,共4页
货车%制动管系%法兰接头%密封性%改进
貨車%製動管繫%法蘭接頭%密封性%改進
화차%제동관계%법란접두%밀봉성%개진
为解决现有货车制动系统管系法兰接头漏泄问题,对现有货车用法兰接头结构、现场运用情况等进行了分析、调查,并对法兰接头做了较大改进.对新旧2种结构的法兰接头进行了一系列模拟对比试验,证明新结构法兰接头对保证管系安装的准确性及管系连接刚度效果显著.
為解決現有貨車製動繫統管繫法蘭接頭漏洩問題,對現有貨車用法蘭接頭結構、現場運用情況等進行瞭分析、調查,併對法蘭接頭做瞭較大改進.對新舊2種結構的法蘭接頭進行瞭一繫列模擬對比試驗,證明新結構法蘭接頭對保證管繫安裝的準確性及管繫連接剛度效果顯著.
위해결현유화차제동계통관계법란접두루설문제,대현유화차용법란접두결구、현장운용정황등진행료분석、조사,병대법란접두주료교대개진.대신구2충결구적법란접두진행료일계렬모의대비시험,증명신결구법란접두대보증관계안장적준학성급관계련접강도효과현저.
