车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2007年
4期
51-54,58
,共5页
三维人体%姿势%生物力学
三維人體%姿勢%生物力學
삼유인체%자세%생물역학
以人体运动学、理论力学、人体测量学为基础,结合坦克驾驶员坐姿特点提出了一种计算人体各关节受力与力矩的三维人体生物力学模型,该模型能有效的处理关节位置和力矩约束.通过姿势分析和生物力学模型计算,并运用仿真分析软件分析评价虚拟驾驶员的关节力学负荷,结果显示坦克驾驶员腰部受力比其它关节受力大,拉操纵杆时腰部受力比生理弯曲引起的姿势负荷明显增大.
以人體運動學、理論力學、人體測量學為基礎,結閤坦剋駕駛員坐姿特點提齣瞭一種計算人體各關節受力與力矩的三維人體生物力學模型,該模型能有效的處理關節位置和力矩約束.通過姿勢分析和生物力學模型計算,併運用倣真分析軟件分析評價虛擬駕駛員的關節力學負荷,結果顯示坦剋駕駛員腰部受力比其它關節受力大,拉操縱桿時腰部受力比生理彎麯引起的姿勢負荷明顯增大.
이인체운동학、이론역학、인체측량학위기출,결합탄극가사원좌자특점제출료일충계산인체각관절수력여력구적삼유인체생물역학모형,해모형능유효적처리관절위치화력구약속.통과자세분석화생물역학모형계산,병운용방진분석연건분석평개허의가사원적관절역학부하,결과현시탄극가사원요부수력비기타관절수력대,랍조종간시요부수력비생리만곡인기적자세부하명현증대.
